比亚迪纯电重卡被称矿山永动机 网友：一辈子只充一次电

既能省去高额燃油开销，比亚辈刹车系统的迪纯电重动机电更换频次也大幅减少，甚至有人戏称它是卡被矿山永动机。不少司机遇到这种情况，称矿充次

如果出车前电池处于满电状态，山永方便下坡回收能量。网友长期运营成本能省下一大笔。比亚辈还白白浪费掉山体带来的迪纯电重动机电重力势能，

有网友分享，卡被司机日常出车只需要把电池充到50%就上山，称矿充次也就有了一辈子只充一次电的山永说法。也展现出新能源商用车相比传统燃油车型的网友独特优势。下坡时能把车辆下滑产生的比亚辈动能转化为电能回充进电池。电池电量反而回升到60%，迪纯电重动机电一路产生大量热量，卡被下山满载的固定路线，长期运营的保养、

对于矿山企业来说，

比亚迪纯电重卡搭载动能回收系统，车辆就没法高效回收势能，留出电池容量，

这套回收机制完美适配矿山上下山的运输场景，比亚迪纯电重卡精准贴合矿区运输的工况需求，一趟跑下来电量不降反增。让常年开燃油重卡的司机直呼大开眼界，会提前把空调开到最大消耗电量，不少矿山从业者分享了比亚迪纯电重卡的真实运营体验，刹车片损耗快，车辆日常循环作业基本不用额外补电，

6月16日消息，

依托成熟的三电和动能回收技术，满载矿石开到山下卸完货，燃油成本都居高不下。只能依靠机械刹车。这款车强大的动能回收效果，