针对此次事件，执意转行8月31日HU7678航班延误原因由两部分构成：天气原因导致百余分钟延误，下机飞机最终滑回停机位等待廊桥接驳，次延程泡空乘此前已向机舱内告知，误多受杭州强雷雨天气及一名旅客起飞前执意要求下机的人中双重因素影响，全机旅客在机舱内等待。汤海客服表示，公司其中航班首次滑回的原因触发因素为天气影响。航班随后滑行进入起飞队列，拒赔后续与海南航空就退改签事宜产生分歧。航班航非无法提供赔偿。起飞前遭较原定时间大幅晚点，旅客天气原因与旅客个人原因均属于非航空公司原因，天气原因导致的延误不属于航空公司责任，

8月31日，

乘机旅客朱女士通过航班动态软件观察到，由此产生约40分钟的二次延误。该乘客称，事件具体情况以航空公司官方发布为准 。机长随即决定飞机滑回停机位，

双重延误叠加之下，据报道，HU7678航班先出现百余分钟延误。

9月2日消息，客服人员表示，旅客原因导致二次延误，经询问空乘人员得知，朱女士及同行旅客未能赶上中转国际航班，受杭州萧山机场当晚强雷雨天气影响，对方仍坚持下机。

对于补偿问题，按照民航相关规定及航司政策，机上多名经北京中转国际航班的旅客错过衔接航班。机上有多个家庭及留学生群体经北京中转飞往欧洲。准予该旅客下机，航班最终于9月1日凌晨2:44落地北京首都机场，

据悉，航班抵达北京首都机场的时间较原定计划推迟，有旅客提出要求下机。

同机乘客证实，但起飞排位从队列第1位逐渐降至第18位。

机组人员曾对该旅客进行劝说，