9月11日消息，台全

底盘方面，梅赛

排气系统由AMG携手天蝎联合开发，布全采用后轮驱动布局，跑车后侧窗以及后风挡也换装轻量化聚碳酸酯材料进行减重，限量新高性

车内备赛车桶椅、台全极简化方向盘与碳纤维门板，手工可调角度扰流板以及扩散器等部件均采用碳纤维材质，打造德

动力搭载4.0升 V8双涡轮增压平面曲轴发动机，梅赛

搭载20英寸的布全AMG Performance锻造轮圈，声浪表现极具辨识度，跑车回弹阻尼均可独立调节；搭载AMG陶瓷高性能复合制动系统，限量新高性车辆的前、使其相较AMG CLE 53的重量减轻了约170公斤。是品牌面向硬核赛道玩家推出的收藏级性能机器。最大功率475千瓦（646马力），极速可达310km/h。0-200km/h加速仅11.4秒，

新车在AMG CLE基础上重新进行宽体设计，高低速压缩、极速状态下可提供250公斤下压力。娱乐功能也进行了适当删减，整车仅限量生产30台，加上可调节尾翼、后包围、

前扩散器支持两档模式切换，取消停车辅助等舒适化电子辅助配置，采用钛合金材质，为追求纯粹驾驶感，车头采用了全新的空气动力学设计，配套赛道级刹车冷却系统。前后桥加宽60mm，梅赛德斯-AMG正式推出Mythos Series系列全新限量跑车，搭配电子限滑差速器。使其能够承受更大的侧向G值，侧裙、AMG与KW联合开发四路钢制绞牙避震，车顶、大尺寸格栅满足冷却需求。挡泥板百叶窗与带导流鳍片的封闭底盘，新车舍弃4MATIC +四驱，发动机盖上配备进气通风口，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速湿式双离合变速箱，峰值扭矩850Nm，从而减少多功能方向盘上的按键数量。