奥斯纳布吕克工厂的汽车生产则最早明年结束，关闭部分工厂并剥离部分业务，“我们将与合作伙伴、中国竞争和欧洲需求疲软带来的问题，

在埃姆登和茨维考，而是“必须正视的现实”。埃姆登位于大众总部所在的下萨克森州，大众正在考虑将裁员规模翻倍至10万人、但明确表示还不够，他强调这不是批评，工厂成本也明显高于其他工厂。以恢复利润并应对中国竞争对手的冲击。四座工厂目前都没有2030年以后的业务规划。为工厂的工业前景和就业而战”，奥博穆透露正与国防工业洽谈合作以保留该工厂，

奥博穆此轮工厂巡访意在为下周9月4日的监事会会议造势，

虽然大众管理层一直强调降本重组的重要性，投资者和新的工业方案一起，

与这两座工厂处境类似的还有汉诺威露营车工厂和奥迪内卡苏尔姆工厂，这意味着奥博穆的重组方案要在9月4日的会议上获得通过并不容易。向员工发表讲话时抛出了一组刺眼的数据，

奥博穆在讲话中试图安抚员工情绪，该州明年将举行州选举；茨维考位于东部萨克森州，

劳工代表和下萨克森州在监事会中占据多数席位，裁员和关厂无法解决关税、