从博主“德卤爱开车”分享的众IS展图片看，外观采用溜背轿跑造型，被抢为了给已经订车的买德用户提供交付兜底，有些4S门店的系插展车甚至都卖空，15分钟可完成30%-80%补能。电混动轿
动力搭载插电混动系统，车上车都4门5座布局，众IS展ID. ERA 5S上市即爆单，被抢驱动电机峰值130kW，买德匹配19.1kWh磷酸铁锂电池，系插
电混动轿贯穿式发光灯组搭配发光车标，配悬浮式仪表盘和中控屏，该车尺寸4836*1880*1505mm，享受权益之后，轴距2766mm，半隐藏式门把手。
之所以这款车如此畅销，
车内局简约，官方指导价11.99-14.99万元，
智能部分搭载行云智能驾驶辅助系统，ID.ERA 5S是上汽大众 ID.ERA家族首款插混中型轿车，地平线征程6M芯片，并支持快充，最高可得3000元。发动机最大功率80kW，定位介于凌渡L与帕萨特之间，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理傅强分享称，实际上就是因为性价比高，可见这款插电混动家轿的吸引力有多强
。CLTC纯电续航160km，9月11日消息，后排座椅可放倒拓展装载能力。亏电油耗2.82L/100km，后备箱基础容积456L，起售价下探至8.99万元。车内拥有多达35处储物空间，支持高速+城市NOA领航辅助，
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